2020年，新冠疫情“黑天鹅”突如其来，这让本就处于重构阶段的汽车行业受到了又一轮的巨大冲击。

回溯第一季度，全国狭义乘用车市场累计零售301.4万辆，同比下滑40.8%，作为疫情“震中”的湖北更是遭受重创。

大型车展一直是武汉汽车销量拉动的最大助力之一，但受新冠疫情影响，今年10月前，于武汉国际博览中心举办的大型车展均处于停办或延期状态。

虽然困难重重，但春天终将到来。在多方的努力下，经政府有关部门批准，2020年10月15-20日，湖北首场大型车展，第二十一届武汉国际汽车展览会（以下简称“武汉国际车展”）将不负众望，如约而至。

届时，伴随着疫情形势的不断向好以及帮扶政策的进一步出台，武汉国际车展组委会将与各参展商戮力同心，共克时艰，引领华中汽车市场，赢来了翘首以盼的“V字奇迹”。

做大平台
中部最大汽车产业聚合平台

武汉国际车展将继续坐稳中部最大汽车产业聚合平台。

展出面积方面，2020年将维持14万平方米的展出规模，覆盖武汉国际博览中心12个展馆及室外广场；展出规模方面，将继续加深与各大主机厂、造车新势力、经销商集团的多方合作，实现共赢。

汽车产业链方面，将围绕氢能、电动、传统燃油多方面，实现产业链上下游对接，共商产业复苏大计；合作媒体方面，也将进一步推动打造中部汽车产业媒体联盟，共同为中部汽车产业发声！

做好服务
中部汽车产业优质服务商

面对市场困境，武汉国际车展组委会将进一步转变角色，做好中部汽车产业优质服务商。

立足于消费者，推动“展企联动”，以大投入打造限时促销平台，务实打造促销机会，拉动销售。

立足于参展商，除了务实拉动参展商销售外，从展会服务、营销宣传、产业风向、行业交流等多个方面进一步深化服务，为中部汽车产业的复苏奠定良好基础。

做足准备
共克时艰 陪伴走过黎明前的黑暗

在做大平台、做好服务的基础上，组委会也做足了准备。汽车行业面临的挑战并非一时之痛，而是长期性的重构重组，作为一位已陪伴中部汽车行业25年的“老伙伴”，经历过阵痛，也享受过荣誉，如何推动中部汽车产业发展，如何促使中部汽车产业脱颖而出，是武汉国际车展长期以来的历史使命。

疫情之下，任重道远，但是无论多大的挑战，武汉国际车展都将做足准备，都愿与所有参展商共克时艰，共绘产业复兴新蓝图。